V roce 1996 byl na stavbě domu v rámci hydroizolace použit Oxidovaný asfaltový pás. Mohu se zeptat na dobu životnosti oxidovaných asfaltových pásů.

Záruka poskytovaná výrobcem na asfaltové pásy z oxidovaného asfaltu je 2 roky.
Životnost těchto pásů lze odhadovat max. 10 let za předpokladu splnění podmínek bezvadného provedení pokládky dle pokynů výrobce, vhodného použití výrobku atd.
Delší životnosti dosahují asfaltové pásy z modifikovaného asfaltu SBS… (min. 25 let).

The post Jaká je životnost oxidovaných asfaltových pásů? appeared first on Izolinka.

Mám plochou střechu a mám tam Ipu s posypem ale už tak 10 let. A teď budu dávat zateplení v podobě polystyrenu a nebudu tu stávající vrstvu sundávat .Nechám ji tam. A slyšel jsem že Ipa něco uvolňuje a poškozuje ten polystyren. Je to pravda, že mi to nějak čas vyžere nebo nějak poškodí ten polystyren?

Asfaltové pásy rozhodně neuvolňují žádné škodlivé látky, ani látky, které by poškozovaly EPS (polystyren). Mnoho lidí si to plete s materiálem, který se jmenuje mPVC fólie. Ta doopravdy vylučuje tzv. změkčovadla, která rozkládají EPS. Ale u žádných asfaltových pásů se tohoto bát nemusíte.

The post Poškodí asfaltový pás polystyrenovou izolaci? appeared first on Izolinka.

Jaký je rozdíl mezi bittubitagitem37a bittuelast 37 ?

Bitubitagit a bituelast nejsou výrobky firmy Charvát a.s., přesto vám odpovím. Bitubitagit je asfaltový pás o tloušťce 3,5 mm s nosnou vložkou ze sklorohože. Tato nosná vložka není pevná, proto je nevhodná pro náročnější hydroizolační vrstvy (tlaková voda, stékající voda apod.). Bituelast je úplně stejný asfaltový pás – stejná tloušťka, stejná nosná vložka. Liší se použitou asfaltovou hmotou. Ta je „modifikována“ SBS kaučukem, a to jí dává lepší technické parametry. Např. delší životnost, vyšší odolnost za nízkých teplot.

The post Jaký je rozdíl mezi bittubitagitem37a bittuelast 37? appeared first on Izolinka.

Zhotovitel použil BARUPLAN TOP PV S5 D pásy na izolaci ploché asfaltové střechy garážového domu – sanace prasklin původního litého asfaltu. Překryl tedy praskliny a bubliny pruhy tohoto pásu a místy navařil plošně. Celá plocha střechy ale slouží jako dětské hřiště a tedy zde můj dotaz:
Je tento typ asf. pásů možné obecně použití na pochozí místa s větším předpokladem zátěže? Dále je použil před vjezd do garážového domu, jako překrytí nově provedené opravy vjezdu – na betonovou mazaninu, kterou nahradil původní litý asfalt. Domnívám se, že životnost těchto pásů při pojízdnosti auty bude minimální. Jsou prosím Vás mé domněnky správné?

Vaše domněnky jsou správné, obecně asfaltové pásy plní v tzv. provozních střechách funkci hydroizolace (ochrana proti působení vody) a neplní funkci povrchu určeného pro větší zátěž. U těchto typů střech musí být na hydroizolaci aplikována ochranná vrstva (dlažba, beton apod.). Bez ní je předpoklad zkrácení životnosti asf. pásu.

Ovšem úplně nejlepší by bylo kontaktovat s tímto dotazem výrobce uvedeného typu asfaltového pásu.

The post Pochozí a pojízdná střecha z asfaltových pásů appeared first on Izolinka.