Jaký je rozdíl mezi bittubitagitem37a bittuelast 37 ?

Bitubitagit a bituelast nejsou výrobky firmy Charvát a.s., přesto vám odpovím. Bitubitagit je asfaltový pás o tloušťce 3,5 mm s nosnou vložkou ze sklorohože. Tato nosná vložka není pevná, proto je nevhodná pro náročnější hydroizolační vrstvy (tlaková voda, stékající voda apod.). Bituelast je úplně stejný asfaltový pás – stejná tloušťka, stejná nosná vložka. Liší se použitou asfaltovou hmotou. Ta je „modifikována“ SBS kaučukem, a to jí dává lepší technické parametry. Např. delší životnost, vyšší odolnost za nízkých teplot.

The post Jaký je rozdíl mezi bittubitagitem37a bittuelast 37? appeared first on Izolinka.

Zhotovitel použil BARUPLAN TOP PV S5 D pásy na izolaci ploché asfaltové střechy garážového domu – sanace prasklin původního litého asfaltu. Překryl tedy praskliny a bubliny pruhy tohoto pásu a místy navařil plošně. Celá plocha střechy ale slouží jako dětské hřiště a tedy zde můj dotaz:
Je tento typ asf. pásů možné obecně použití na pochozí místa s větším předpokladem zátěže? Dále je použil před vjezd do garážového domu, jako překrytí nově provedené opravy vjezdu – na betonovou mazaninu, kterou nahradil původní litý asfalt. Domnívám se, že životnost těchto pásů při pojízdnosti auty bude minimální. Jsou prosím Vás mé domněnky správné?

Vaše domněnky jsou správné, obecně asfaltové pásy plní v tzv. provozních střechách funkci hydroizolace (ochrana proti působení vody) a neplní funkci povrchu určeného pro větší zátěž. U těchto typů střech musí být na hydroizolaci aplikována ochranná vrstva (dlažba, beton apod.). Bez ní je předpoklad zkrácení životnosti asf. pásu.

Ovšem úplně nejlepší by bylo kontaktovat s tímto dotazem výrobce uvedeného typu asfaltového pásu.

The post Pochozí a pojízdná střecha z asfaltových pásů appeared first on Izolinka.