Asfaltový šindel (někdy též kanadský šindel) je lehká střešní krytina, která úspěšně a spolehlivě odolává i náročnému počasí. S ohledem na jeho rozšířenost je možné na trhu „potkat“ široký sortiment výrobků s různými vlastnostmi a za různé ceny.

Jaké jsou ty nejlepší asfaltové šindele? Pro účel tohoto článku je definujeme jako spolehlivé výrobky, s jistým původem, zárukou a garancí funkce.

Z čeho jsou tvořeny asfaltové šindele?

Nosnou vložku moderních asfaltových šindelů tvoří kvalitní kompozitní textilie a umělá vlákna. Na ně je nabalována vybraná asfaltová hmota a vzniká asfaltový pás (dle použitého typu asfaltu oxidovaný asfaltový pás, nebo modifikovaný asfaltový pás). Vzniklý asfaltový pás je dále ošetřen minerálním posypem, který výslednou krytinu chrání před UV zářením a podílí se i na finálním designu.

Z asfaltového pásu s posypem jsou poté pomocí speciálního stroje vysekány jednotlivé tvary šindelů. To umožňuje pohodlné lokální opravy střešního šindele po jednotlivých kusech (vyseknutých tvarech).

Nejčastějšími tvary, které na trhu potkáte jsou bobrovka, obdélník, delta a hexagonal, barvy typicky červená, modrá, zelená, hnědá a černá dle požadavků zákazníka.

Podle čeho se poznají nejlepší asfaltové šindele?

Nejlepší asfaltové šindele jednoznačně dlouho vydrží. Životnost takových šindelů se pohybuje od 5 do 20 let pro oxidované asfaltové šindele a 25 až 50 let pro modifikované asfaltové šindele. Jaké jsou předpoklady dlouhé životnosti?

1. Jasné deklarované vlastnosti na technickém listu výrobku
   • množství asfaltové hmoty
   • tloušťka
   • typ použité nosné vložky
   • pevnost atd.
2. Odpovídající cena výrobku
   Kvalita a cena obvykle kráčejí ruku v ruce, a proto u „superlevných“ výrobků nelze očekávat vlastnosti odpovídající těm nejlepším asfaltovým šindelům. Pokud stojíte o dlouhou životnost, porovnejte u výrobků společně s cenou též:
   • tloušťku,
   • množství asfaltové hmoty,
   • laminaci,
   • typ použitého asfaltu,
   • typ vložky,
   • velikost samolepicích bodů (+ jejich účinnost).
3. Norma, kterou výrobek splňuje
   Pro důležité stavby by měl zvolený šindel odpovídat evropské normě EN 544 pro střešní asfaltové šindele. Pokud má na obalu výrobce označeno ETA (evropské technické posouzení), je vhodné takový použít šindel pouze na méně významné stavby, jako jsou altány, kůlny, apod.
   Zjednodušeně si dokument ETA můžete představit jako výjimku z evropských norem. Dokumenty ETA se vydávají na výrobky, na které nejsou vydány evropské normy, nebo se od nich odchylují (svůj vlastní dokument ETA má pak každý z výrobců).Bývá obvyklé, že šindele vyráběné dle ETA mívají nižší množství asfaltové hmoty a/nebo gramáž nosné vložky, přičemž se tyto úspory promítají do nižší přilnavosti ochranného posypu, nebo nižší lepivostí samolepicích bodů.
   U renomovaných výrobců se jedná o spolehlivou ekonomickou kategorii produktů s výhodným poměrem cena/výkon. U nerenomovaných firem je na místě pečlivá kontrola technických parametrů výrobku.
4. Kompatibilita s klíčovými doplňky
   Asfaltové šindele musí být zcela kompatibilní se všemi doplňky, které na střeše použijete. Ty jsou totiž pro spolehlivou a dlouhodobou funkci střechy stejně důležité, jako šindele. Od podkladních asfaltových pásů, přes hřebíky a asfaltové tmely, lepidla a hmoty.
5. Kvalitní provedení prací
   Kvalita pokládky, zvolená konstrukce krovu a správné řešení odvětrání střechy.

Při rozhodování o nákupu výrobků zohledněte též záruční podmínky výrobce, které ledacos napoví.

The post Nejlepší asfaltové šindele – Které to jsou a jak je poznat? appeared first on Izolinka.

Sklon střechy pro asfaltový šindel

Střešní asfaltové šindele lze použít pro střechy se sklonem 15° až 85°. Některé specializované výrobky pak lze použít i pro sklony od 9,5°.

Každý z výrobců udává tzv. bezpečný sklon střech pro asfaltový šindel, při jehož dodržení je tato lehká střešní krytina bezpečně použitelná (s vhodným podkladním asfaltovým pásem).

• U velmi nízkých sklonů střechy není možné kanadský šindel použít, protože tato skládaná krytina není odolná proti vzlínající vodě.
• U střech s nižším sklonem, nebo střech v nepříznivých klimatických oblastech klademe asfaltový šindel vždy s větším překryvem.
• U sklonů pod 25°, nad 60° a v oblastech s nepříznivými klimatickými podmínkami používáme na asfaltové šindele více hřebíků a šindele podlepujeme asfaltovým tmelem, abychom zabránili jejich odtržení silným větrem. Nesmí se však používat nadměrné množství tmelu (to může způsobit jeho stékání a pronikání organického rozpouštědla obsaženého v tmelu do asfaltu v šindelích, které pak způsobuje rozpouštění asfaltu v šindeli a tvorbu tzv. puchýřů).

Více informací k pokládce se dočtete v tématu jak položit střešní šindel.

Sklon střechy ve stupních nebo v procentech?

Nepozorná záměna stupňů za procenta již dokázala spolehlivě zkomplikovat život nejedné střechy. Rozhodně totiž neplatí, že sklon střechy 30° je totéž, co sklon 30 %. Jak to?

Zatímco stupeň je jednotka, která vyjadřuje velikost úhlu, procento vyjadřuje část jakéhokoliv celku.

Ciferník hodinových ručiček lze pomocí stupňů rozdělit na 360 stejných dílků. Čtvrt hodina na ciferníku je potom 90°. Pomocí procent tentýž ciferník rozdělíme na 100 dílku, což pro čtvrthodinu odpovídá, jako 25 % z celého ciferníku. 100% sklon, tedy spád 100 cm na 1 metr délky je tedy ve stupních 45°.

Jakým procentům tedy odpovídají nejčastější sklony střech?

15° = 26,8 %
20° = 36,4 %
30° = 57,74 %
40° = 83,91 %
45° = 100 %

Z hodnot uvedených výše je patrné, že nepozorná záměna 30° za 30 % může být pro střechu (i peněženku investora) fatálním omylem.

Procenta se používají spíše v případě plochých střech (i když se u plochých střech můžete potkat s obojím, např. v členění ČSN 73 1901–1 plochá střecha do 5°; šikmá střecha do 45°; a strmá střecha nad 45°), zatímco stupně se více používají u šikmých a u strmých střech téměř výhradně. V této základní normě pro navrhování střech je také specifikován sklon střechy jako úhel povrchu střechy k vodorovné rovině.

The post Sklon střechy pro asfaltový šindel – Jaký je bezpečný sklon střechy? appeared first on Izolinka.

Ať už vám výrobci střešních krytin budou v reklamě tvrdit cokoliv, pamatujte, že bezúdržbová střecha neexistuje. Včetně těch z asfaltových pásů, nebo ze střešních asfaltových šindelů. I ty je třeba v pravidelných intervalech udržovat, kontrolovat a čistit.

První krok k tomu, aby byla minimalizována budoucí údržba asfaltových střech je kvalitní výrobek. Tedy certifikovaný asfaltové pás s nosnou vložkou z nenasákavých materiálů (například netkanou skelnou textilií) nebo kvalitní kanadský šindel.

Desatero kontroly a údržby asfaltových střech

Díky pravidelným prohlídkám i pravidelné údržbě můžete poruchám střechy včas předejít. U správně instalované asfaltové střešní krytiny v našich klimatických podmínkách téměř nedochází k nečekaným potížím, které musí být řešeny rekonstrukcí.

1. Střechu kontrolujte pravidelně na jaře i na podzim
   Zimní počasí střechu prověří a může ukázat její počínající závady. Podzimní kontrola umožní střechu na zimu připravit a v případě odhalených závad minimalizovat škody a realizovat opravy v příhodnějších klimatických podmínkách.
2. Na asfaltovou střechu nevstupujeme při teplotách nad 25° C
   Pokud to není bezpodmínečně nutné, nevstupujte na střešní asfaltové pásy, pokud se teploty pohybují nad 25° C. Při vyšších teplotách může i vlivem chůze dojít k protlačení pásu, vniku prohlubní, nebo zatlačení ochranného posypu do pásu.
3. Vizuální kontrola povrchu střechy
   Alespoň dvakrát ročně zkontrolujte povrch střechy. Neměl by být porušen, znečištěn a zejména by se na něm neměla vyskytovat žádná náletová zeleň.
4. Odstranění nečistot a usazenin
   V některých specifických místech (např. kouty) může docházet k hromadění usazenin, které bývají ideálním prostorem ke klíčení zavátých semen rostlin. V případě, že je v tomto směru údržba asfaltových střech zanedbána, jejich kořeny začnou krytinu postupně rozrušovat.
   Pozor na použití tlakové vody! Při jejím použití dbejte na správný směr ostřiku (vždy ve směru stékání vody) a též citlivě nastavený tlak (především na spojích a prostupech). Větší nečistoty ze střechy nejprve ručně odstraňte, abyste do svodů splachovali pouze ty nejdrobnější kusy.
5. Kontrola vtoků
   100% průchodnost vtoků a svodů je klíčová. Na střeše pak nedochází k hromadění nebo částečnému zadržování vody, která může do nežádoucích míst přetéci.
6. Kontrola hydroizolace
   U hydroizolace se zaměřte na její celistvost, neporušené povrchy, spoje a lemy.
7. Kontrola nátěrů a omítek
   Vizuální kontrola nátěrů, nástřiků i omítek pomůže odhalit případné závady. Pozornost věnujte změnám barevnosti, či skvrnám.
8. Kontrola spojů a spár
   Spoje a spáry by měly být celistvé, nepopraskané a jinak neporušené. V případě použití tmelů by měl být tmel stále pružný a přiléhající bez trhlin.
9. Kontrola plechování
   U plechování zkontrolujte těsné spoje i dostatečné připevnění.
10. Kontrola nadstřešních konstrukcí
    Zkontrolujte, zda voda nemůže proniknout do střešního souvrství a zda je nadstřešní prvek v dobrém technickém stavu.

Drobné opravy asfaltových střech

Střechy z asfaltových pásů

Pokud u příležitosti údržby asfaltové střechy potřebujete střechu z asfaltových pásů opravit, je nejspolehlivějším způsobem opravy natavení nové vrstvy asfaltové lepenky. Pokud není na původní vrstvě aplikován ochranný, nebo opravný nátěr, dojde k přilnutí nové vrstvy na starou a také k zatečení asfaltu do neviditelných spár a prasklin, které zacelí. V případech, kdy není možné na pás spolehlivě položit novou vrstvu, přistupte k odstranění starého asfaltového pásu.

Při lokálních i rozsáhlejších opravách pokládáním nové vrstvy asfaltových pásů zhodnoťte, zda střešní konstrukce snese zatížení další vrstvou. Původní vrstva krytiny by měla být „oživena“ penetračním nátěrem na asfaltové pásy.

I v případě oprav drobných ploch je klíčové, aby pod žádnou z vrstev asfaltové lepenky nezůstala uvězněná voda. Ta by časem vytvořila výdutě (boule), vedoucí k dalším nutným opravám.

Střechy z asfaltových šindelů

Oproti asfaltovým pásům se oprava střešního šindele se obejde bez natavování i bez opravných nátěrů. Po odstranění poškozeného šindele a vytažení hřebíků jej vyměníte za nový. Podrobnější informace najdete ve článku jak opravit asfaltový střešní šindel.

Plešatění asfaltových střech

V minulosti u některých výrobků docházelo v průběhu času ke ztrácení minerálního posypu – „plešatění“. Renomovaným výrobcům, jako je např. český výrobce asfaltových pásů Charvát a.s., se tento defekt neděje, neboť posyp je v průběhu výroby do asfaltové hmoty dostatečně zaválcován.

Investor by měl u asfaltových pásů s posypem věnovat pozornost jejich původu a kvalitě, aby měl jistotu, že se nesetká s touto nepříjemností.

Údržba asfaltových střech pomocí ochranných nátěrů

Na ochranné nátěry a opravné hmoty dejte pozor (a přečtěte si více v tématu opravná nátěrová hmota na asfaltové pásy). Jsou totiž pouze nouzovým řešení. Jejich aplikace zpravidla znemožní natavení další vrstvy pásů na pásy současné.

Pokud již ochranný nátěr na střeše máte, rozsáhlejší (nebo generální) opravu střechy ve chvíli, kdy již natírání nebude postačovat, budete muset provést mechanickým kotvením asfaltových pásů, nebo odstraněním původních (včetně jejich ochranných nátěrů).

Stáhněte si návod:

Desatero správné kontroly střechy

The post Údržba asfaltových střech – Desatero správné kontroly střechy appeared first on Izolinka.

Co jsou tedy podkladní asfaltové pásy?

Pro účel tohoto článku jsou podkladní asfaltové pásy spodní ve vícevrstvé hydroizolační vrstvě střech, které nejsou přímo vystavené povětrnostním podmínkám (u jednovrstvé hydroizolační vrstvy střechy se tedy podkladní asfaltové pásy nevyskytují).

Role podkladních asfaltových pásů v hydroizolační vrstvě střechy je vždy jiná v závislosti na typu střešní krytiny a sklonu střechy (skládaná vs. povlaková a šikmá vs. plochá).

3 důležité pojmy ze „střešní terminologie“ v souvislosti s podkladními asfaltovými pásy

Napříč internetem se můžete setkat s mnohými, často i nesprávně interpretovanými „střešními“ pojmy, které umí zamotat hlavu. Zde je předkládáme ve zjednodušené podobě:

• Hydroizolační vrstva
  Vrstva z jedné, nebo více vrstev hydroizolačního materiálu.
• Pojistná hydroizolační vrstva
  Hydroizolační vrstva, která v případě selhání hlavní hydroizolační vrstvy zajistí ochranu stavby proti vniknutí vody.
• Podkladní/spodní vrstva a mezivrstva
  Je vrstva z asfaltového pásu, na kterou je aplikována další vrstva asfaltového pásu.
• Vrchní/finální vrstva
  Je vrstva z asfaltového pásu, která je přímo vystavena povětrnostním podmínkám.

S ohledem na výše uvedené, je pak například podkladní asfaltový pás pod asfaltový šindel často „pouze“ mechanicky kotveným podkladním pásem, a nikoliv pojistnou hydroizolací (jak se dočtete na různých internetových stránkách).

U šikmých střech a skládaných krytin (zejména střešních asfaltových šindelů) podkladní asfaltové pásy vyrovnávají nerovnosti na vlastním podkladu střechy, čímž zlepšují estetický dojem z výsledného díla.

Použitelné druhy podkladních pásů

Pro podkladní/spodní vrstvu (a mezivrstvu) vícevrstvé střešní hydroizolace lze použít:

• SBS modifikovaný asfaltový pás,
• APP modifikovaný asfaltový pás,
• oxidovaný asfaltový pás,

vždy s nosnou vložkou o dostatečné pevnosti a rozměrové stálosti.

Podkladní pásy lze k souvislému, rovnému, suchému a čistému podkladu připevnit pomocí natavení asfaltových pásů, mechanickým kotvením, lepením lepidlem na asfaltové pásy, nebo pomocí speciální lepicí vrstvy (samolepicí asfaltové pásy).

Finální (vrchní) pás musí být s podkladním pásem (nebo pásem v mezivrstvě) spojen vždy plnoplošně – tedy nataven, nebo přilepen.

Podkladní vrstvou pro povlakové krytiny nejčastěji bývá:

• Beton
  Betonový povrch je vždy vhodné použít penetrační nátěry pod asfaltové pásy. Ty při správné aplikaci zajistí maximální přilnavost pásu k betonovému podkladu.
• Polystyren
  Na polystyrenový podklad nelze s ohledem na poškození polystyrenu podkladové pásy natavovat, proto je ideální použití samolepicích asfaltových pásů.
• Dřevěné bednění
  Ani i u dřevěných podkladů se natavování podkladových pásů (s ohledem na požární rizika) a podkladní pásy se mechanicky kotví.

Základní přehled podkladních asfaltových pásů

Šikmé střechy – skládané krytiny

charBIT V13

Povlakové hydroizolace

Oxidované pásy

charBIT G200 S40

Modifikované pásy SBS

charBIT ELAST PV S40
charBIT ELAST PV S40 HQ
charBIT ELAST PV S50 HQ
charBIT ELAST G S40
charBIT ELAST G S40 HQ

Samolepicí pásy SBS

charFIX ELAST G 30

The post Podkladní asfaltové pásy – K čemu se používají + základní přehled pásů appeared first on Izolinka.

Důležitost podkladních asfaltových pásů pod skládanou krytinu

Asfaltové pásy pod skládanou krytinou nejprve chrání střešní konstrukci v průběhu pokládky finální střešní krytiny proti nepříznivým povětrnostním vlivům. Při střechách z asfaltových pásů, nebo asfaltových střešních šindelů zlepšují vizuální dojem ze střechy vyrovnáním plochy bednění.

Nejčastější typy skládaných střešních krytin: došek (sláma, rákos), dřevěný šindel – štípané nebo řezané dřevo, břidlicové desky (přírodní hornina dobře štípatelná na tenké pláty), střešní taška pálená, střešní taška betonová, eternitové resp. vláknocementové šablony, plastové šablony, kanadský šindel, vlnité krytiny (plech, vláknitý cement zv. eternit, organická vlákna rohoží sycená živicí, laminát, plexisklo, polykarbonát).

Z hlediska rozpočtu v rámci střešní konstrukce tvoří asfaltové pásy pod skládanou střešní krytinu malou položku. Z hlediska spolehlivosti se jedná o položku významnou, jejíž nesprávná funkce (v horším případě selhání) může fatálně ovlivnit nemovitost s možnými důsledky narušení statiky. Proto je třeba dobře vybírat a volit kvalitní výrobky.

Hydroizolaci pod skládanou krytinu je třeba správně vybrat

Vždy platí, že jako podkladní vrstva se nikdy nesmí použít asfaltový pás s nosnou vložkou z hadrové lepenky. Vlivem nasákavosti a vzdušné vlhkosti by došlo k jeho degradaci (v případě že je použit jako nosná vrstva i ke zvlnění střechy) a snížení její životnosti. Pro správný výběr toho pravého asfaltového pásu pod skládanou krytinu je třeba zohlednit:

1. Sklon střechy
   
   
2. Druh skládané střešní krytiny
   Pro střešní asfaltový šindel slouží podkladní asfaltové pásy jako vyrovnávací vrstva.
   
   
3. Klimatické podmínky na střeše
   V závislosti na konstrukci střechy (délce krokví, odvětrávání) i vybraném druhu skládané krytiny panují na střeše různé klimatické podmínky. Zatímco u větraných střešních krytin teplota nepřekročí 70° C, pod plechovou krytinou mohou panovat teploty vyšší (nepřekračují však 100 °C). Vždy proto vybírejte kvalitní pásy ověřených výrobců.

Univerzální hydroizolace charBIT TEX BASE PV

Novinkou ve výrobním programu českého výrobce asfaltových pásů je pojistná hydroizolace pod všechny druhy skládaných krytin šikmých střech, např.:

• plechové a břidlicové krytiny
• plastové a cementové krytiny
• střešní asfaltové šindele

Je nejen velmi pevná, bezpečná a pružná, ale zejména nehrozí její protržení, roztrhnutí ani prasknutí. Je snadno aplikovatelná za všech podmínek.

The post Asfaltový pás pod skládanou krytinu appeared first on Izolinka.

Myšlenka lepit asfaltové pásy není žádným novým nápadem. Ruku v ruce s ní však někteří domácí kutilové umí (s průběžně se měnící nabídkou lepidel a hmot na trhu) stále znovu „objevovat“ nová a nová lepidla (nebo ještě hůř polyuretanové pěny), kterými se snaží „lépe“ přilepit asfaltový pás k podkladu (bez ohledu na fakt, zda jsou k tomu určena). Co je třeba vědět o tom, jak lepit asfaltové pásy?

Lepidlo na asfaltové pásy a jeho úskalí

Lepení za studena je další možností pokládky, přičemž se ovšem nejedná o alternativu „lepení“ pokládkou do asfaltové hmoty nebo natavování asfaltových pásů! Každý z uvedených procesů totiž probíhá jinak. Platí, že tyto způsoby lze využít vždy jen kombinaci s materiály k němu určeným.

Svaz výrobců asfaltových pásů již v roce 2015 vydal v reakci na lepení asfaltových pásů různými typy lepidel oficiální stanovisko k lepidlům pro lepení asfaltových pásů, vztahující se na řešení plochy střechy i detailů střechy, které hovoří následovně (zestručněno):

1. Speciální lepidla
   Lepidla na asfaltové pásy musí být k tomuto účelu přímo určena výrobcem lepidla, nebo pásu.
2. Pásy kompatibilní s lepením
   Asfaltové pásy musí být vhodné pro lepení lepidlem. Obvykle mají tyto pásy na spodní straně jemný posyp, nebo textilii.
3. Nevhodná lepidla nezaručí správnou funkci
   Při nevhodném výběru nebo použití lepidla riskujete správnou funkci střešního pláště, nebo porušení vlivem povětrnostních podmínek.
4. PU lepidly není možné dosáhnout vodotěsnosti přesazích pásů
   Pro spolehlivé zajištění těsnosti přesahů pásů je třeba se vždy řídit pokyny výrobce asfaltových pásů.

Penetrační nátěry pod asfaltové pásy se v případě lepení provádí podle stavu podkladu (na bezprašných a čistých podkladech nemusí být penetrace vždy nutná).

Přestože na trhu naleznete přímo určená lepidla pro lepení asfaltových pásů za studena, nejčastěji se jeví ve více ohledech jako nejvhodnější způsob lepení použitím samolepicích asfaltových pásů.

„Studená“ pokládka samolepicích pásů

Samolepicí asfaltové pásy výrobci vytvořili pro pokládku „za studena“ bez použití lepidel. Využití nacházejí nejen v případech, kdy je třeba asfaltové pásy fixovat v prostředích plamenům zapovězeným. Ať už z důvodů ochrany konstrukčních prvků stavby, nebo při realizaci v prostředí se zvýšeným rizikem vzniku požáru.

Samolepicí pásy je možné pokládat až 6x rychleji oproti pokládce natavováním. Jejich „tajemství“ se doslova ukrývá v samolepicí vrstvě pásu, kterou netvoří žádné speciální lepidlo, ale „jen“ a pouze použitý druh asfaltové směsi.

Ačkoliv je práce se samolepicími pásy jednoduchá, vyplatí se nepodcenit podmínky při jejich aplikaci:

1. Teplota
   Konstrukce, materiál a ovzduší nesmí mít nižší teplotu, jak 10 °C a vyšší než 30 °C.
2. Na penetraci nešetřete
   Kvalitní penetrace podkladu se vždy vyplatí. Hladký a lesklý povrch pomůže správné přilnutí pásu.
3. Vyšší svislé plochy mechanicky fixujte
   V případě svislých ploch vyšších než 60 cm je pásy zajistit proti sjíždění mechanickou fixací.
4. Správné kladení vrstev = správná funkce střechy
   Je klíčové dodržet jednotlivé přesahy minimálně 12 cm pro příčné a minimálně 8 cm pro podélné. Vrstvy musí být posunuty tak, aby nikdy nebyly podélné a příčné přesahy nad sebou.

Více podrobností najdete ve článku samolepicí asfaltové pásy.

Stáhněte si návod:

Jak správně za studena lepit asfaltové pásy

The post Lepidlo na asfaltové pásy – Jak správně za studena lepit asfaltové pásy? appeared first on Izolinka.

Co důkladně zvážit, než se rozhodnete pro opravu asfaltového pásu nátěrovou hmotou?

Lákavá výhoda opravných nátěrových hmot na asfaltové pásy je jejich snadná aplikovatelnost za studena pomocí štětce nebo válečku.

Už ze samotného principu tohoto způsobu aplikace plynou důsledky, které je třeba oproti opravě svařováním asfaltových pásů nebo použitím samolepicích asfaltových pásů důkladně zvážit. Zejména v kontextu životnosti asfaltové střešní krytiny a v postupu dalších prací při případné rekonstrukci střechy.

1. Jedná se pouze o dočasnou opravu 
   Opravná nátěrová hmota na asfaltové pásy je pouze nouzovým řešením. Na méně kvalitní výrobky se nelze spolehnout a ty správně funkční jsou na střeše schopné vydržet pouze v řádu jednotek měsíců.
2. Vysloužilou střešní krytinu nezachrání
   Ani od kvalitních asfaltových nátěrových hmot nemůžete očekávat zázraky. Přestárlý asfaltový pás nebo rozpadlou IPA lepenku neomladí a na takto „komplikovaném“ podkladu bude potíž zajistit spolehlivou funkci po delší dobu.
3. Znemožní natavení další vrstvy pásů
   Zvažujete-li pozdější „pořádnou“ opravu střechy, před natíráním opravným nátěrem zpozorněte. Nátěr totiž znemožní pozdější natavení nových pásů. Ty je pak možné jen mechanicky kotvit (pokud to dovolí podkladní konstrukce).
4. Opravovaný povrch musí být čistý a suchý
   Opravné nátěry na asfaltové pásy vyžadují potřebnou čistotu podkladu, vhodnou teplotu pro aplikaci (nejčastěji od 5 °C), a nejvíce rozšířené nátěry nesmí v průběhu doby schnutí též přijít do styku s vodou (tedy zejména zmoknout).
5. Okamžité opravě se nevyhnete ani tak
   Před použitím opravného nátěru na asfaltové pásy je třeba opravovaný povrch nejen pečlivě vyčistit, ale též potřebně vyspravit (např. odstranit puchýře vzniklé vlivem vlhkosti uzavřené do hydroizolace). Při této příležitosti se vyplatí zvážit opravu natavením nové vrstvy střešní lepenky, namísto dočasné aplikace asfaltového nátěru.

Pozor na bobtnání gumoasfaltu při trvalém styku s vodou

Opravný nátěr na asfaltové střechy je třeba vhodně vybírat i s ohledem na skutečnost, zda se na opravované střeše tvoří kaluže neodtékající vody.

V takovém případě je totiž zcela nevhodné použití gumoasfaltu na bázi asfaltové suspenze. Při trvalém vystavení vodě (ponoření) pod vodu totiž bobtná, praská a oprava se poměrně záhy stává nefunkční.

Nejspolehlivější způsob opravy střechy z asfaltových pásů

Už samotné hledání poškozeného místa při lokální opravě asfaltových pásů může být problematické. Vzhledem k vrstvení střešní skladby i stropních materiálů se voda často na stropě místnosti objevuje ve zcela jiných místech, než se nachází prasklina, kterou potřebujeme opravit a kudy voda prosakuje.

Proto je nejspolehlivějším způsobem s ohledem na životnost a efektivitu oprava střechy z asfaltových pásů pomocí natavení nové vrstvy asfaltové lepenky. Při natavování dojde nejen k přilnutí nové vrstvy na starou, ale též k zatečení asfaltu do neviditelných spár a prasklin, které zacelí.

I v případě této opravy je klíčové, aby pod žádnou z vrstev lepenek nezůstala uvězněná voda. Ta by časem vytvořila ony charakteristické výdutě (boule), vedoucí k dalším nutným opravám.

Před každou opravou pomocí nových vrstev pásů důkladně zhodnoťte, zda střešní konstrukce snese zatížení další vrstvou. V případě přitížení více než o 30 kg na m² oproti výchozímu statickému výpočtu v projektové dokumentaci je potřeba provést nové statické posouzení.

Základem pro dlouhou životnost je správná údržba asfaltových střech. Provádějte jí pravidelně a nepodceňujte ji.

Střecha se vám za péči odmění mnohaletou spolehlivou funkcí.

The post Opravná nátěrová hmota na asfaltové pásy je pouze nouzovým řešením appeared first on Izolinka.

Řezání asfaltových pásů se někdy nevyhnete. Ať se jedná o pokládku asfaltových pásů na střechu, do spodních staveb, nebo při realizacích asfaltových pásů v rozích a koutech, kde je třeba z role pásu vytvořit vhodný díl (co do tvaru i velikosti).

Řezání asfaltových pásů není věda. Přesto se potkáte s návody, nad kterými zůstává „rozum stát“

Je pravděpodobné, že jste při hledání informací o řezání asfaltových pásů na internetu narazili na domácí kutily, kteří se dělí o své zkušenosti a postupy.

„Napadlo mě, že bych asfaltovou lepenku řezal přímo v rolích, abych ušetřil čas. Flexou se starým diamantovým kotoučem to bylo hned.“

„Nejdřív jsem k řezání asfaltových pásů použil zkrácený kuchyňský nůž. Potom mi zedníci ukázali jak správně na to. Celou roli rozmotali a lepenku zatížili dlouhou fošnou a podle ní ji postupně odtrhávali jako papír.“

„K řezání asfaltové lepenky jsem zkusil starší obloukovou pilu. Měla list o střední velikosti zubů, který jsem během řezání chladil vodou, aby se nehřál a nelepil.“

Nejen k výše uvedeným, ale též k naprosté většině dalších musíme bohužel pouze dodat: takto ne.

Čím správně řezat asfaltové pásy?

I v případě, kdy potřebujete řezat asfaltové pásy pouze jednorázově, vyplatí se vám investovat do speciálního nože na řezání pásů a lepenek. Internetové ceny těchto nožů startují už od 150 Kč.

Pro označení dlouhých linií řezu můžete použít lajnovací šňůry, tzv. „brnkačky“. Brnkačka je šňůra obalená křídou, nebo namočená v barvivu. Šnůra se mezi dvěma body přiměřeně napne nad rozvinutým asfaltovým pásem. Poté se mírně zdvihne, pustí a „brnknutím“ proti pásu na něm vykreslí přímku. Lze jí koupit v každém hobbymarketu či stavebninách.

Nůž na řezání asfaltových pásů a lepenek je speciální nůž. Na trhu naleznete modely s pevnou čepelí i s čepelemi výměnnými, které lze pomocí jednoduchého mechanismu měnit podobně, jako se mění čepele na tzv. „zalamovacích nožích“. Z bezpečnostních důvodů bývají čepele nožů na asfaltové lepenky také vysouvací.

Podobně, jako na zalamovacích nožích mají některé modely zásobník na náhradní čepele. Jedná se o praktickou vlastnost, neboť charakter práce někdy vyžaduje jak čepele s háčkem, tak provedení s rovnou špičkou.

• Čepel s háčkem
  Slouží ke snadnému řezání asfaltových pásů nejen v liniích na větších plochách, ale též k detailním kruhovým a obloukovým řezům.
• Čepel s rovnou špičkou
  Čepel s rovnou špičkou nachází uplatnění všude tam, kde by se háček mohl zachytit o podklad, nebo o předchozí vrstvu asfaltové lepenky. Využijete jej např. při řezání samolepicích asfaltových pásů, nebo pro jemné naříznutí separačních silikonových fólií. U těchto čepelí při práci dbejte zvýšené opatrnosti, kdy hrozí proříznutí podkladu/podkladového pásu.

V dobách „izolatérského pravěku“ izolatéři i podlaháři vytvářeli nože sami ze špachtle (na které vybrousili háček). Skuteční profesionálové dnes pro řezání pásů používají izolatérský nůž s háčkem. V době, kde jej lze koupit v každé stavební a hobby prodejně, je absence této základní potřeby každého izolatéra v jeho nářadí doporučením k jeho okamžitému odvolání z provádění prací.

Stáhněte si návod:

Jak a čím správně řezat asfaltové pásy

The post Jak na pohodlné řezání asfaltových pásů? Použijte nůž na asfaltovou lepenku! appeared first on Izolinka.

Jak připravit střechu zahradního domku pro bezproblémovou pokládku krytiny?

Každá asfaltová střešní krytina (a vlastně i jakákoliv jiná) vyžaduje jednoduchou, ale kvalitní přípravu střešní konstrukce. Ať už na svůj zahradní domek, pergolu či altán použijete asfaltové pásy na střechu, nebo střešní asfaltové šindele, budete pro jejich dlouhou životnost a spolehlivou funkci potřebovat:

1. Dřevěný záklop
   Používejte dostatečně vyschlá prkna, případně OSB desky. Tloušťku bednění volte podle použitého materiálu, sklonu střechy a klimatických podmínek. Obecně lze říci, že při použití OSB desek/prken by jejich tloušťka neměla být nižší, než 24 mm.
   V případě použití prken je nepřibíjejte těsně k sobě, aby mohlo dřevo pracovat a používejte hřebíky s vroubky, nebo delší standardní hřebíky, které budou na vnitřní straně prkna vystupovat špičkou z prkna ven. U OSB desek použijte vždy hřebíky s vroubky.
2. Plechování hran
   Oplechování hran (okapní i závětrné) odvádí vodu mimo střechu a chrání proti vniknutí vody pod asfaltový pás nebo šindel. Pro přesahy dodržte min. 10 cm horizontální překryv podobně, jako u pásů. Pokud plechování nepoužijete, riskujete zatékání vody a hnilobu dřevěných materiálů střechy.
   Nikdy také nenahrazujte plechování ohybem střešních asfaltových pásů „za hranu střechy“. Vždy časem popraská a do střechy začne zatékat.

Pro více informací si určitě přečtěte článek Podklad pod asfaltový šindel, kde jeho přípravu rozebíráme podrobněji.

Jak položit střešní krytinu na zahradní domek?

Na základě sklonu střechy i důležitosti stavby zvažte použití podkladních asfaltových pásů (pro šindele vždy). Jako finální střešní krytinu můžete použít samolepicí asfaltové pásy, střešní šindele (zde pozor na min. sklon střechy, viz také: Jak položit střešní šindel), nebo střešní krytinu pro zahradní domky – CharFIX ELAST COOLna (která se aplikuje přímo bez podkladního pásu).

CharFIX ELAST COOLna je za studena samolepící SBS modifikovaný asfaltový pás s nenasákavou nosnou vložkou z polyesterového rouna. Spodní povrch je opatřen snímatelnou folií, horní povrch tvoří barvený granulát (ve třech standardních barvách). Je přímo vyvinutá jako střešní krytina na zahradní domek, altán, nebo pergolu a lze ji použít pro střechy od min. sklonu 7°.

Jak se montuje CharFIX ELAST COOLna?

10 bodů k bezchybné pokládce CharFIX ELAST COOLny

1. Pracujte při teplotách od 15 do 30 °C. Při nízkých i při vysokých teplotách může dojít k poškození materiálu při pokládce.
2. Střešní plochu připravte z plného záklopu, např. OSB desek, MFP nebo palubových prken s hladkou stykovou plochou. Konstrukce střechy musí splňovat požadavky pro stálé i nahodilé zatížení a musí být vhodná pro kotvení lepenkovými hřebíky.
3. Povrch záklopu musí být rovný, hladký, suchý, bez prachu a volných nečistot.
4. Pásy pokládejte rovnoběžně s okapovou hranou a přitloukejte střešními lepenkovými hřebíky v rozteči 10 cm v linii min. 2 cm, max. 3 cm od horního okraje, v místě, kde není na spodní straně snímatelná silikonová folie.
5. Použité hřebíky musí být opatřeny proti vysunutí drážkováním nebo šroubovicí. Délka zakotvení v záklopu je potřebná min. 20 mm. Případné svislé spoje musí být provedeny s přesahem min. 12 cm (obr. 1-3).
6. Hřebíky nesmí být nedotlučené nebo zatlučené křivě.
7. Po ukotvení pásů odstraňte separační silikonovou folii tahem dolů (obr. 4-5).
8. Spodní přesah každé další řady musí být min. 10 cm (obr. 6).
9. Okraj střechy doporučujeme chránit klempířskými prvky.
10. Svislé přesahy a rohy přesahů pásu doporučujeme připevnit bitumenovým tmelem.

The post Střešní krytina na zahradní domek, altán, nebo pergolu appeared first on Izolinka.

Jak hřebíky na asfaltový šindel vybírat?

Na trhu najdete různé druhy hřebíků. Ať už zpracováním, materiálem, nebo velikostí. Podle čeho vybírat ty správné hřebíky na asfaltové šindele?

1. Dlouhodobá odolnost proti korozi
   Používejte pouze hřebíky, dlouhodobě odolné proti korozi. Například nerezavějící žárově pozinkované, tvrzené hliníkové či měděné hřebíky. Galvanicky pozinkované hřebíky používat nedoporučujeme.
   Mají totiž nižší antikorozní ochrannou vrstvu, kratší životnost a jdou lehce vytáhnout z bednění (obvyklá tloušťka ochranné vrstvy zinku na žárově zinkovaných hřebících je více než 50 mikrometrů).
2. Speciálně upravené tělo hřebíku
   Povrch těla hřebíku (dřík) musí být upraven tak, aby zabraňoval samovolnému „vylézání“ hřebíku ze záklopu. Dít se tak může při kolísání vlhkosti v prkenném záklopu, kdy se dřevo smršťuje a natahuje, nebo za namáhání silným větrem.
3. Optimální rozměry hřebíku
   Obecně je nutné používat hřebíky o délce min. 25–28 mm, na hřebeni, okapech a úžlabích 32–35 mm a průměru hlavy min. 9 mm (tzv. „lepenkáče“). Správné rozměry hřebíků určete finálně podle tloušťky použitého záklopu (jeho minimální tloušťka by měla být min. 25 mm), případně i podle toho, zda hodláte pokládat nový šindel na starý šindel.

Vhodně připravený podklad pod asfaltový šindel pro upevnění hřebíky tvoří prkenný záklop, kde použijte spíše slabší hřebíky, neboť silnější mohou jednotlivá prkna naštípnout, nebo deskový záklop (např. OSB desky), kde můžete použít hřebíky silnější (FeZn,Cu nebo AlMg), eventuálně i kroucené (více podrobností najdete v článku: Jak položit střešní šindel).

Správné přitloukání hřebíků je jistota k dlouhodobě bezporuchové funkci střechy

Každá asfaltová střešní krytina je jen tak dobrá, jak dobré je její upevnění. Proto právě i hřebíky společně s jejich montáží rozhodují o dlouhodobé funkčnosti střechy.

Jak vypadá správné přibíjení střešních šindelů? Správně je hřebík zatlučen vždy kolmo na záklop. V případě, že hřebík zatlučete necitlivě, nebo křivě, projde skrz šindel a poškodí jeho povrch.

Hřebíky zatloukejte vždy tak, aby procházely dvěma šindeli do překrytých částí šindelů, aby nebyly vidět, 2 cm nad výřez, u krajů 2,5 cm od strany šindele. Kromě jiného se tím zamezí poškození povrchu šindele.

Pokud je z jakýchkoliv důvodů třeba hřebík vytáhnout (narazíme-li např. na suk či na spáru, nebo pokud nás čeká oprava střešního šindele), je nejlepší použít nový šindel. V případech, kdy původní šindel není poškozen, můžete otvor po hřebíku místo výměny opravit asfaltovým střešním tmelem.

5 pravidel pro správné upevnění šindelů

1. Používejte výhradně správný typ hřebíků.
2. Vždy dodržte počet hřebíků předepsaný výrobcem.
3. Hřebíky přitloukejte pouze v místech označených výrobcem.
4. Hřebík zatlučte citlivě, aby neprošel skrz šindel.
5. Správně zatlučený hřebík nesmí být viditelně vystaven povětrnostním vlivům.

Spotřeba hřebíků na šindel

Vždy používejte pouze přesně stanovené množství hřebíků, které odpovídá počtu upevňovacích bodů, stanovených výrobcem. Předpokládanou spotřebu hřebíků na střešní asfaltový šindel lze odhadnout v závislosti na sklonu střechy a druhu používaného šindele. Orientačně lze říci, že se jedná o 30 až 45 ks/m². Protože přepočet na kg záleží na materiálu a délce hřebíků, neuvádíme jej.

V případě, je-li hřebík zatlučen nad správnou pozici, může dojít k zatékání do střešní konstrukce nebo k poškození šindelů či jejich odtržení vlivem silného větru. Naopak, zatlučete-li hřebík pod správnou pozici, bude docházet k zatékání do střešní konstrukce, protože hřebík není zakrytý a je vystavený povětrnostním vlivům.

Stáhněte si návod:

Jak správně vybrat hřebíky na šindel

The post Hřebíky na asfaltové šindele – Jak správně vybrat hřebíky na šindel? appeared first on Izolinka.